TAMIYA (1/35) M1A2 エイブラムス戦車 Type「C」製作記/ 組立偏④

タミヤ(1/35) M1A2 エイブラムス戦車 TAMIYA M1A2 エイブラムス

タミヤ 1/35 M1A2 エイブラムス戦車 Type「C」組立編の続きになります。
今回も引き続き、砲塔周辺の組立を進めていきます。

レンジファインダーを組み立てる

まずはレンジファインダーを組み立てます。

インターネットで調べてみると、どうやら測距儀のようです。

このレンジファインダーは、開状態と閉状態を選択して組み立てることができます。

開状態を選択した場合は、クリヤーパーツを取り付けるよう説明書で指示されています。

タミヤ(1/35) M1A2 エイブラムス戦車
今回は開状態を選択しました。
ただ、この段階でクリヤーパーツを取り付けてしまうと、後の塗装工程がかなり難しくなってしまいます。

そのため、クリヤーパーツは最終塗装後に取り付ける方法をとることにしました。

ローダーズハッチを組み立てる

次はローダーズハッチの組立です。

この部分にもペリスコープが再現されているため、クリヤーパーツを使用します。

こちらもレンジファインダー同様、最後の工程でクリヤーパーツをはめ込む予定です。

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細かなパーツを砲塔上面へ取り付け

続いて、砲塔上面へ取っ手状のパーツや収納箱などを取り付けていきます。

細かな部品が多いため、整形中の折損には注意が必要です。

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砲塔側面のワイヤー取り付け

次は砲塔側面へワイヤーを取り付けます。

このパーツが非常に細く繊細で、ランナーから切り出す段階からかなり緊張します。

どうにか無事切り出した後は、折損に注意しながら整形していきます。

なお、ワイヤーを取り付ける位置は砲塔下部で、完成後はそこまで目立たない箇所です。そのため、無理に完璧を目指すより、ほどほどの整形で進めるのがおすすめです。

タミヤ(1/35) M1A2 エイブラムス戦車

ワイヤーを砲塔形状に合わせて曲げる

説明書では、ワイヤーを砲塔形状に合わせて曲げながら取り付けるよう指示されています。

キットのワイヤーパーツを曲げる方法としては、いくつか考えられます。
①指で力を加減し根気強く曲げていく→折損の危険性大
②線香の熱でゆっくり曲げていく→溶け過ぎる可能性あり
③接着剤で強制的に任意の場所に接着する→乾燥後何かの拍子で接着剤が剥がれる可能性あり

その他に社外品のパーツを使うという手もありますが、そもそもそんなパーツが手に入るのか分かりません。

今回は③の接着剤で強制的に接着する方法を選択しました。
まず、ワイヤー両端を瞬間接着剤と通常接着剤を併用して固定します。その後、写真で示した箇所の裏側へ瞬間接着剤を流し込み、ワイヤーに自然な弛みが出るよう意識しながら砲塔へ接着しました。

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瞬間接着剤で無理やり付けた場合、何かの拍子で接着剤が剥がれてしまうかも…と書きましたが、このワイヤーの細さが幸いし、接着箇所にそれほどテンションがかからないため、恐らく問題ないかと思われます。

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最後に取り付けたワイヤーの下側から流し込み接着剤を流し込み強度を高めます。
なかなか良い感じの弛み具合になったと思います。

砲塔側面のラックを取り付け

次は、砲塔側面へラック状のパーツを取り付けます。

ここは後に取り付ける社外装備品や、「CIP」と呼ばれる装備を装着するための重要な部分です。

現用戦車らしい情報量の多さを感じますね。

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まとめ

M1A2エイブラムスは、砲塔へ細かな部品を取り付ける工程が非常に多いキットです。

その分、完成へ近づくにつれて情報量も一気に増していきます。

ここまで来れば完成まであと少し……と言いたいところですが、まだ工程は続きます(笑)

今回はここまでです。
次回も引き続き、砲塔周辺の組立を進めていきたいと思います。


このキットの製作工程をまとめた記事はこちら

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