TAMIYA (1/35) M1A2 エイブラムス戦車 Type「C」製作記/塗装編③ 細部の筆塗り

タイヤ(1/35)エイブラムス TAMIYA M1A2 エイブラムス

タミヤ 1/35 M1A2 エイブラムス戦車 Type「C」塗装編の続きです。

今回は転輪や履帯などの細部塗装を筆塗りで進めていきます。

転輪のゴム部分を塗り分ける

まずは転輪からです。

転輪の履帯と接触する部分はゴム製のため、この部分を筆塗りします。

使用した塗料は、クレオスの水性塗料「タイヤブラック」と「フラットブラック」を半々で混色したものです。

色味についてはあくまでも私の好みですので、製作者それぞれのイメージで調整していただければと思います。

タミヤ(1/35) M1A2 エイブラムス戦車

転輪部分は塗料のはみ出しに注意しながら塗装しますが、多少はみ出したとしても後のウェザリング工程でほとんど分からなくなります。

そのため、神経質になり過ぎる必要はありません。

履帯とフェンダーの塗装

続いて履帯を塗装します。

履帯も転輪と同様の色を使用しました。

タミヤ(1/35) M1A2 エイブラムス戦車

この作業は思った以上に時間が掛かり、なかなか根気のいる工程でした(笑)。

また、車体前部フェンダーの一部も同系色で塗り分ける必要があります。

こちらは周囲をマスキングし、エアブラシで塗装しました。

テールランプと前照灯の塗装

次はテールランプの塗装です。

透明パーツを取り付ける前に、ランプ内部を「クロームシルバー」で塗り分けます。

この部分は非常に細かく、塗料のはみ出しが許されない箇所です。

万が一の修正に備え、拭き取り可能なエナメル塗料を使用しました。

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クロームシルバーが十分乾燥したら、あらかじめクリヤーレッドを吹き付けておいた透明パーツを取り付けます。

取り付け後は写真のような状態になります。

……思ったよりシルバー部分が目立っていないような気もしますが(笑)。

前照灯も同様にクロームシルバーで塗装し、透明パーツを取り付けました。

M2重機関銃の塗装

続いてキューポラに装備されるM2重機関銃を塗装します。

使用した塗料は、クレオス水性塗料の「セミグロスブラック」と「フラットブラック」を半々で混色したものです。

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説明書では「X-10 ガンメタル」が指定されていますが、個人的には少々金属感が強過ぎるように感じました。

そのため、まず黒系で塗装し、後の工程でドライブラシによる金属表現を加える方法を選択しています。

その他の細部塗装

その他の装備品も塗り分けていきます。

  • 弾薬箱:オリーブドラブ
  • 弾丸部分:エナメル塗料 ゴールドリーフ

ローダーズハッチ側の7.62mm機銃も同様の色調で塗装しました。

さらに、

  • アンテナ基部
  • ワイヤー
  • 機銃レール

なども塗り分けが必要になります。

説明書を確認しながら塗り残しがないよう注意して進めました。

ペリスコープを製作する

筆塗りが終わったところで、実は最後の組立工程が残っています。

それがレンジファインダーやドライバーズハッチなどに使用するペリスコープ部分の再現です。

まず、指定寸法に切り出した透明パーツへエアブラシでクリヤーブルーを吹き付けます。

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塗料が乾燥したら、それぞれのパーツへ接着していきます。

この作業では接着剤の量に注意し、透明パーツへはみ出さないよう慎重に取り付けます。

キューポラのペリスコープはサイズ違いに注意

キューポラ用のペリスコープは「a」と「b」の2種類があり、それぞれサイズが異なります。

取り付ける窓を間違えないよう注意しましょう。

もっとも、寸法が違うため無理にははまりませんが(笑)。
また、透明パーツを切り出す際は、作業時につまむ部分を考慮して縦方向に少し長めに切り出しておくと作業しやすくなります。

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ペリスコープを取り付ける箇所は、

  • ドライバーズハッチ
  • ローダーズハッチ
  • キューポラ

となります。

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ついに組立完了

ペリスコープを取り付けた各パーツを、改めて車体や砲塔へ装着していきます。

これで本当の意味で組立完了です。

ペリスコープ製作は細かく面倒な作業ですが、すべて取り付け終えた時の達成感はなかなかのものです(笑)。

ここまで来ると完成形がはっきり見えてくるため、一気にテンションが上がってきますね。

タミヤ(1/35) M1A2 エイブラムス戦車

まとめ

今回は転輪や履帯、機銃などの細部塗装を行い、最後にペリスコープを取り付けて組立を完了させました。

これで塗装の下準備も整い、いよいよ完成へ向けた最終段階へ進みます。

次回は戦車模型製作の醍醐味とも言えるウェザリング(汚し塗装)に入っていきたいと思います。


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