タミヤ1/35エレファント組み立ての続きです。
前回から引き続きツィメリットコーティングの再現を行います。
前回で車体前面のコーテイングを再現しました。今回から後部及び両側面を実施します。
固定戦闘室の取付
コーティングを再現する前に取り付けておいたほうが良いパーツがありますので、それらを取り付けます。
これまでツィメリットコーティングを試みてきた私の作品では、ツィメリットコーティングが必要な箇所すべてにコーティングを施してからパーツを取り付ける方法をとっていました。しかし今回のエレファントでは、ある程度のパーツを取り付けたのちにコーティングを施したほうが自然であると感じたため、ツィメリットコーティングを行いつつパーツも取り付けていくという方法を採用しました。
上の写真では、固定戦闘室の取付を行いました。
写真の①→②の順番でパーツを取り付けます。
次にこの固定戦闘室に細かなパーツを取り付けていきます。牽引ワイヤーを取付けるクランプ等の部品です。
上の写真①に取り付けるパーツは反対側にも同様のパーツを取付けます。
ゲペックカステンの組立
次に排熱口カバーと、そこに載せる雑具箱（ゲペックカステン）を先に組み立てます。この部分にもツィメリットコーティングを施しますが、まずは形を作ってしまいます。
① 排熱口カバーと雑具箱のパーツ構成です。
② 説明書通り排熱口カバーの裏側に1㎜の穴を開けます。
③ 排熱口カバーを組立て、②の工程で開けた穴に道具箱を差し込み固定します。
④ 排熱口カバーに乗せた道具箱の完成です。
この排熱口カバーと雑具箱を後の工程で固定戦闘室後部へ取り付けますが、この部分にもツィメリットコーティングを再現しなければなりません。作業効率の関係から雑具箱はコーティング後に取り付けたほうが良いと思われたため、この部分にマスキングを施し、パテの付着を防止しました。
固定戦闘室のコーティング準備
現在製作しているタミヤのキットは、エレファントが所属した第653重戦車駆逐大隊所属車両がモデルとなっており、102号車（イタリア戦線1944年5月）と332号車、232号車（東部戦線1944年初夏）を選択できます。
102号車のコーティングパターンと332号車および232号車のコーティングパターンは異なり、そのコーティング範囲も違っていました。
タミヤのキットは親切にもこのガイドラインのモールドが表現されています。
今回私が再現を試みているのは102号車であるため、下のラインになります。このため332号車等のガイドラインは消し込む必要があります。この部分はサンドペーパー等で綺麗に削り取ってしまいましょう。
固定戦闘室後部のガイドラインを削り取れたら、次は両側面となります。両側面には102号車のみのガイドラインが施されていますので、この部分に沿ってマスキングを施します。
次に、整流板を取り付ける箇所にもマスキングをします。この部分のマスキングは一度パーツを取付け（両面テープを利用しました。）てから鉛筆でその範囲をなぞり、その後マスキングをしました。
写真上は整流板を取付ける予定の箇所にマスキングを実施したものです。
更に、整流板の下部にジャッキ取付具やフック等のパーツを取付けておきます。これらのパーツを取り付けた状況でツィメリットコーティングを再現します。
これでツィメリットコーティング再現の準備完了です。
各部のツィメリットコーティングの再現
まずは先ほど組み立てておいた道具箱にコーティングを施します。
先に雑具箱にコーティングを施し、次に排熱口カバーの順で実施しました。
前回の記事にも書きましたが、エポキシパテを作る際は細かく分けて作ったほうが、パテの硬化時間を考慮すると無難かと思われます。このくらいの面積であれば、主剤と硬化剤はそれぞれチューブから5cmにも満たない程度を切り出せば十分です。
次は整流板とフェンダー正面にコーティングを再現します。
上の写真はコーティング実施後のものになります。
コーティングを再現する工程の写真はありませんが、これは今回使用しているエポキシパテ「ミリプット・エポキシパテ」の硬化が思った以上（説明では2～3時間で硬化となっています）に早く、カメラをセットして工程ごとに撮影することが難しかったためです。
端折ってはいますが、パテを盛り付けて伸ばすという作業は突起物が多い部分で行うとなると、いつの間にか時間が経過してしまいます（この作業の説明については前回記事を参考にしてください）。
ツィメリットコーティングの再現完了
というわけで、ツィメリットコーティングの再現が完了した写真です。
雑具箱を取付ける周辺や固定戦闘室後部とハッチ部分への再現を実施した写真が①と②です。
③と④は車体両側面にコーティングを再現したものです。
写真で見ると簡単なようですが、実際にはかなりの時間をかけてコーティングを再現しました。
ここで102号車特有のコーティングパターンについて説明します。まず写真③と④ですが、一見するとただのコーティングパターンに見えます。しかし実は左右でパターンが違います。
下の写真の左側面の車体側と固定戦闘室部分に注目してください。
この左側面部にはコーティングの縦パターンと横パターンが混在します。102号車を再現する場合、注意しなければならないポイントです。
一方で右側面部については全て縦パターンのコーティングです。
なんともユニークなコーティングパターンだと感じました。このパターンの違いは説明書を読み込めば気づく箇所とは思いますが、102号車を再現されている方は頭に入れておいたほうが良いと思います。
まとめ
これでツィメリットコーティングを再現する箇所はすべて終了です。
やっと本格的な組み立てに入れます。エレファントのツィメリットコーティングの再現は、私が思っていた以上に苦労しました。突起物を避けてパテを盛り付けなければならないことや、その突起物周りのコーティングの刻み入れについてもコーティングローラーやコーティングスタンプが容易に入らないことから、スパチュラのナイフ部で刻みを入れるなど工夫をしました。
突起部分の周辺等はちょっと雑な仕上がりとなってしまいましたが、これはこれで味がある仕上がりかもしれませんので、肯定的に捉えたいと思います。
今回はここまでです。次回から各部パーツの取り付け作業となります。
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