TAMIYA ドイツ戦車パンサーG初期型 塗装編の続きです。
今回は３色迷彩にチャレンジしてみようと思います。
その前に、このパンサー戦車の記事のトップで「有名なパンサー乗りを知らない」と書きましたがその後pak43さんからご教示をいただきまして、
エルンスト・バルクマンというパンサー乗りのエースが居たことを知りました。
このエルンスト・バルクマンはポーランド侵攻戦からドイツ軍が降伏するまでの戦闘で、西部戦線から東部戦線にかけて戦車乗り（最初は照準手）として活躍し、なかでも「バルクマンの曲がり角」と言われる戦闘はとくに有名です。
このバルクマンもオットーカリウス等とともに、戦後まで戦い抜いたドイツ軍エースの一人ですね。
pak43さん貴重な情報をありがとうございました。
製作記事の続きです。
今回の塗装は、ほぼ全面的に仲田裕之氏のお勧め塗料レシピです。
ただ、仲田氏は迷彩に使用する塗料にはアクリル塗料を推奨しております。
私の場合、迷彩塗装までは全てラッカー系塗料を使用しております。
さて、それでは早速迷彩塗装です。
まずは先にダークグリーンを吹き付けていきます。
使用しているグリーン系の塗料ですが、ダークグリーンをそのまま使用せず、GSIクレオスの「グリーンFS34092」や「ロシアングリーン」等を調色して明るめのグリーンを作りました。
いきなり車体から迷彩を始めず足回りから実施して迷彩の太さやパターン等を確認します。
足回りのダークグリーンの迷彩はこんなところでしょう。
次は車体後部にダークグリーンの迷彩を施していきます。この迷彩ですがキットに付属する迷彩パターンの説明資料を参考にしてます。
次は車体の上部および側面です。
迷彩塗装を施す際は、箱絵や説明書さらには参考資料などがあればそちらを凝視しながらの作業となりついつい夢中になってしまい、途中経過の写真を撮り忘れることがあります。
今回はそんなはやる気持ちを抑え、迷彩塗装の途中経過として写真を撮り残しておきました(笑)
次は砲塔にも迷彩を施し、全体のダークグリーンの迷彩を終了します。
砲塔に迷彩をする際は、なるべく車体に乗せた状態で実施します。
これは車体と砲塔につながる迷彩のラインが自然となるようにですが、砲塔を旋回した場合に車体の迷彩が不自然にならないように注意しなければなりません。この件については後述します。
ダークグリーンの迷彩についてはこんなところでしょうか。
次はこのダークグリーンの迷彩を基調にしてレッドブラウンを吹いていきます。
因みに、迷彩塗装に使用しているキットに付属する説明資料や箱絵には、車体右側の迷彩パターンについては詳しい説明がありません。
車体上面のパターンから読み取っていくしかありません。いつもながら、迷彩塗装で苦労するところです汗
ではレッドブラウンの迷彩塗装です。
申し訳ございません。
やはりレッドブラウンの塗装は夢中になってしまい、作業途中の写真を撮っておりませんでした汗
砲塔を外して撮影してあるのは砲塔が旋回した場合の塗装パターンが不自然にならないようにしたつもりの写真です。
砲塔を外してある車体の中に塗料が飛び散っているのは、今回のパンサー戦車の塗装で一貫して使用しているハンドピース「TAMIYA0.3mmシングルアクション」の特性として、
吹きだし口を全閉していても塗料がにじみ出てくるため、吹き始めに塗料が飛び散ることを防止するため、必ず最初に空吹きする癖をつけているためです。
砲塔を乗せれば全く見えなくなるもののあまり見栄えの良いものではありませんね
写真はシュルツェンを着けた状態ですがこの時点ではまだ接着はしておりません。
両面テープで車体に着けてある状態です。
ホイールのゴムの部分やキャタピラを塗装するためシュルツェンは最後に取り付けます。
レッドブラウンについても明るめの色となるよう「ハルレッド」と「レッドブラウン」を混色しております。
これで一応３色迷彩が完了しました。
この迷彩塗装まで済ませると何となく完成が見えてきます。
また最後に遠目から眺めたときのなんとも言えない達成感があります(笑)
今回はここまでです。
次回はキャタピラの塗装及び筆塗りで細部を塗り分ける工程です。
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